中国人达喀尔史的一次革新：纯国产打造全新T1+赛车征战达喀尔

自中国人第一次参加达喀尔拉力赛已经过去接近30年，在过去的三十年是中国汽车产业腾飞路上重要的里程碑，同时中国的汽车越野拉力事业也蓬勃发展。

达喀尔拉力赛作为世界上最艰苦也是最富有冒险精神的赛车运动，中国人一直在努力夺取更好的成绩。与欧美车队人海战术不同的是中国车手往往需要在达喀尔赛场上孤军奋战，无论后勤保障还是营地配置都不如欧美及厂商车队，但是我们从未放弃过。

2025年达喀尔拉力赛是中国人征战达喀尔的第31年，同时韩魏赛车也推出了真正意义上的第一台国产T1+赛车。由于时间原因这台车下线后未曾做过高强度测试，就直接装柜拉到达喀尔赛场上，过程中自然会遇到很多曲折。

2025年达喀尔拉力赛也是韩魏老师赛车生涯中第七次参赛，不断刷新自己以及中国人在达喀尔拉力赛上的成绩。全新国产T1+赛车也是由韩魏老师亲自操刀，带领团队把自己多年赛事经验带入到这台全新T1+赛车的研发当中，毕竟世界上很多顶级赛车都是由优秀车手参与研发打造的。

正如公元219年曹魏名将徐晃带领的新兵部队凭借其出色的指挥和战术安排打赢了襄樊之战成功解救樊城，我们也相信无论达喀尔多么艰难，国产T1+赛车一定会发挥出它特有的历史意义，印证中国越野赛事的崛起。

也正如韩魏赛车本届达喀尔战略合作伙伴212品牌，继2024年首次携手后再次出征，这也是212 T01作为作为后勤保障车首次参加达喀尔赛事，也再一次向世界证明中国越野的崛起之路。

雄关漫道真如铁 而今迈步从头越。

中国越野，任重道远，国产T1+赛车，加油，全体摩托车、汽车组中国籍车手加油！