发布时间：2024-07-12 浏览次数：21
HWM T1+，零距离达喀尔、飞驰人生！
在历经2年多时间打磨，由韩魏赛车精心自主研发、生产的全新赛车，代号HWM T1+正式发布！
这台车可谓是融合了诸多高精尖配置与技术，更重要的是结合了十多年丰富的越野拉力赛事经验。
打造赛车不等同于打造量产民用车，《飞驰人生》中将一辆民用车改装成赛车尽管车台车已经全面脱胎换骨，但是至少基础框架还在；然而需要打造一台全新的越野拉力赛车则需要更高的技术挑战。
在日积月累的比赛当中，韩魏车队取得了一个又一个的辉煌的成绩，在与赛车不断地磨合当中，取得了宝贵的赛事经验。
韩魏赛车
通过参加比赛，组织比赛，提供后勤保障，打造SMG大黄蜂赛车以及现在的全新HWM T1+赛车，不断地从失败与成功中总结经验与教训。
从而打造出更适合中国人参加达喀尔越野拉力赛的赛车，同时全新的HWM T1+也将提供全华班底的后勤保障服务，在异国他乡的比赛当中，中国人与中国人的交流是最为顺畅的。
因为全新HWM T1+谍照还未正式公布，但是可以通过海报大致看出其轮廓，下面就这台全新HWM T1+通过数据方面为大家解析：
动力方面
采用的是GTR VR38(3.8TT)发动机，SADEV SC924变速箱，管理系统则是Motec，以及Motec双屏显示器，全车搭载了HWM 恒温式全车油水温度控制系统。
外观方面
这台HWM T1+采用了碳纤维车身套件，非常完美的流线加上空气动力学更为适配的大尾翼，比SMG大黄蜂更好的视线，让中国籍车手在达喀尔赛场上更好发挥。
底盘方面
采用了HWM超长悬挂底盘稳定系统搭配BOS减振器，SMG17寸超强轮毂与百路驰KDR3-37拉力竞技轮胎的组合则更是黄金搭档，Albins 两级减速前后差速器、SADEV驱动轮轴。
赛车配件方面的技术与参数原本就已经非常成熟，但是对于一台赛车的打造来说，更多的是根据科学的赛事理论与丰富的赛事经验将这些配置完美地融合到一起。
想要赢得一场比赛，无论是赢得他人，还是赢得过往的自己，都不仅仅是一台赛车所能决定的。尤其是在异国他乡，全华班底的后勤保障才能让中国籍车手获得更为优异的成绩。
HWM T1+助您零距离达喀尔、飞驰人生！
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