韩魏赛车|人物：从退赛到傲视群雄刘亚团非标准荣耀之路

“当听见这个成绩的时候，特别激动，特别意外，没想到拿到这样的成绩，能够完赛进入前十对于我来说那也是一种梦想”。

2023年6月1日，2023届环塔拉力赛圆满收官，韩魏车队139号刘亚团/闫珂车组以37小时37分07秒的比赛总成绩拿下国家两驱组亚军，全场第四的优异战绩顺利完成本届赛事比拼。当刘亚团登上收车台接受欢呼与喝彩时，不光他自己激动不己，更是惊艳了众人。

众所周知，专业组一直是高手云集的角斗场，在时隔三年重启后的环塔拉力赛更是吸引全国高手的热情参与，竞争难度不言而喻，想要取得名次登上领奖台更是难上加难。然而正是在这种激烈的竞争之下，刘亚团的亚军成绩更加显得含金量十足。如果把所有赛手的武力值、江湖威望、入圈年限排个位的话，刘亚团并不出众，正是这位“非主流”实力车手以非标准的实力表现，拿到了众人梦寐以求的领奖台荣耀。与此同时，很多人不知道的是，从上一次退赛，到今年夺得亚军，刘亚团只用了两届比赛。

在竞技体育中勤奋、努力、自律都是取得成功路上不可或缺的因素，在赛车领域中这三项基础上还要增加两个必要因素：一个是赛车的硬实力，另一个就是天赋。从此次比赛的表现来看，刘亚团坦言，“赛车非常棒，没有出现任何问题，一路帮助我顺利抵达终点”。同时另一方面，刘亚团对于赛车确实有着过人的天赋和对赛车的独到理解，只用人生的第二场环塔比赛就拿到亚军身份，这不单单是运气这么简单，如此高效的成绩表现，艳羡众人。

对于赛车，刘亚团坦言打小就喜欢汽车，一个字就是“爱”，随后更是将自己的爱好不断进阶，成为汽车运动中的一员。

时间来到2015年，刘亚团通过身边朋友逐渐接触到越野，由此便一发不可收拾，每逢有空便开着车出去玩一玩，那时候他还只是把这当成一个消遣的兴趣，并非上升到竞技层面。随着接触的圈内朋友越来越多，刘亚团也萌生了参加赛事的想法。

2016年开始，中国汽车运动也迎来了飞速的发展阶段，尤其是2016年丝绸之路拉力赛的首次举办，让中国的汽车运动逐步与国际拉齐，整体水平上了一个新台阶，国家级和民间级赛事更是借着这股浪潮在全国范围内遍地开花，一片蓬勃景象。正是在这个时期，刘亚团步入赛车场地，但是仅仅在区域的民间赛事里玩，并未参加国赛，这也是很多人不了解他的重要原因。在民间小有名气后，刘亚团将目光锁定到了国家级的赛场之上，2018年丝绸之路中国站刘亚团购置了人生的第一款专业赛车，那年他跑的不错，虽然第一次参加国家级的比赛便拿到了公开组第二的成绩，这样的优异表现，让刘亚团锁定了下一个目标“环塔”！

2018年，在结束丝绸之路拉力赛的争夺之后，刘亚团带着新赛车来到了环塔的赛场，但在这里并没发生他想要的剧情。试车过程中赛车就爆了2台发动机，在个人首次环塔的首个赛段中，赛车因为机械故障，只能遗憾退赛。

梦想才刚刚开始，就瞬间终结，这无疑是痛苦的。这次惨痛的经历让刘亚团清晰的认识到了一个道理就是在赛车运动中，装备的实力和可靠性太重要了。而在那时韩魏赛车的大黄蜂赛车在国内外赛场一路狂飙，这让刘亚团本人感到热血澎湃，随即便更换了赛车，由此进入到了国家两驱组俱乐部。

在购车后的次年，刘亚团开着大黄蜂参加了首届大海道拉力赛，首次参赛便取得了全场第四的佳绩，随后几届比赛中刘亚团均参与其中并取得前十名次，在一次次的磨合和历练中，刘亚团的天赋和经验得到了进一步的激发和提升，在时隔三年后一举扫平首届环塔中退赛的遗憾。

对于赛车运动刘亚团认为，这是对自我的挑战，玩的是心态，是耐力更是对人身体的考验，想要取得好的成绩，这几样缺一不可。通过赛车运动，刘亚团意识到好身体的重要性，在生活中变得更加的自律。

回忆起2019年大海道的比赛刘亚团说，“2019年大海道的800公里赛段，感觉体力跟不上了，尤其在长距离的比赛中，体能真的太关键了。在哪之后我就给自己定下了规矩每天要按时锻炼身体”，在这之后刘亚团也正如自己当初的对自己的要求一样，每天按时锻炼身体，开启了更加健康的生活方式。

从首届环塔退赛到，在本届赛事的实力爆发刘亚团展现了极强的竞技水平，虽然并非主流的咖位车手也让我们看到了这片赛场上的更多可能性，也期待在未来的汽车运动赛场上能够涌现更多像刘亚团一样的黑马出现，给原本“固若金汤”的赛手矩阵带来新的增长和刺激。

今年环塔拉力赛虽然告一段落，但赛车的梦想之路永远不会停歇，在取得环塔亚军后，刘亚团将目光投向和遥远的沙特，在2025年的达喀尔拉力赛上，也许我们能够再次看到这位实力赛手的精彩表现，到那时他还会取得怎样的精彩表现，让我们一起期待吧。