2021达喀尔SS1 | 考验，从领航开始！

1月3日，2021达喀尔拉力赛SS1赛段正式开始。中国（衢州）运动汽车城车队318号韩魏/廖岷以汽车组第23名，用时3小时31分10秒的成绩完成2021达喀尔首个赛段比拼。

被称为世界上最艰苦拉力赛的达喀尔，SS1赛段就未给车手们提供喘息的机会。SS1赛段从吉达到毕沙，全长达623公里，其中特殊赛段277公里，赛段涵盖沙丘、碎石等地形地貌。

车手们主要的挑战在于需要穿越一个又一个山谷，同时会有无数个十字路口给领航造成困扰。如果车手们想要避免爆胎的情况，就必须在石头路面十分小心。

当地时间12点20分（北京时间17点20分），318号韩魏/廖岷车组位列汽车组第37位发车。今年较去年相比，韩魏作为2021达喀尔优先级车手，赛事组委会提供电子路书和车载摄像严格监控（如使用纸质路书将进行罚时）。

由于电子路书存在很多逻辑性的变化，所以需要领航下很多功夫摸索，同时电子路书的弊端在于它会跟着车辆一起抖动，眼睛需要不断聚焦来搜索信息。这对于领航来说，是一次全新的挑战与考验。

韩魏/廖岷车组虽然在出发几十公里的地方发生爆胎，耽误了七八分钟，但在随后几个打卡点中，整体发挥平稳，不断超车，顺利完成SS1赛段争夺。

2020达喀尔汽车组冠军300号赛恩斯车组于第28位发车，他凭借自己丰富的达喀尔经验和傲人的驾驶水平，以3小时5分钟56秒的成绩成功夺回SS1赛段冠军。302号彼得汉塞尔车组以25秒的微弱差距紧随其后，排名第三的是312号普罗克普车组。

随之而来的SS2赛段将逐步体现达喀尔真正的残酷。车手们将从毕沙出发，需要面对三十公里处的第一个沙丘。如果将SS2赛段风景放置在调色盘上，黄色沙丘则是主导色，白色沙丘则提供强烈的对比。

#2021达喀尔SS2赛段预告#

毕沙 > 瓦迪达瓦西

总里程685km 特殊赛段457km

赛道构成：82%沙地、5%土路、0%柏油路、0%碎石路、13%沙丘、0%盐湖地带。